کوپلینگ ها (Copling)

کوپلینگ ها (COUPLING)

وسیله ای برای محور کردن موتور و شفت پمپ و اتصال دو شفت به منظور انتقال قدرت می باشد. کوپلینگ ها حرکت دورانی موتور را به شفت پمپ منتقل کرده و باعث چرخش شفت پروانه ای می شوند. با انتخاب ، نصب و نگهداری دقیق کوپلینگ ها می توان صرفه جویی زیادی در هزینه نگهداری و زمان خروج از کارکرد به عمل آورد.

 

کاربرد کوپلینگ ها

3 – دستگاه های خردکن

۴ – قابلیت استفاده در محل های اشتغال و انفجار

1 – موتورهای صنعتی و پمپ ها

۲ – دستگاه های تراشکاری

انواع کوپلینگ ها

کوپلینگ های صلب (سخت)

1 – فلنجی

۲ – غلافی

3 – مخروطی قفل کننده شفت

۴ – پوسته ای (شکاف دار)

5 – گیره ای یا اسپلیت ماف

۶ – رینگی نوع فشاری

کاربرد کوپلینگ های سخت

قادر به انتقال قدرت بیشتر نسبت به انعطاف پذیرها به دلیل برخورداری از یک طرح ساده و نیرومند

سرعت های بالا، فضاهای محلول و محرک هایی با اسب بخار بالا

موقعیت هایی که تماما از مواد فلزی ساخته شده باشند (دمای بالا)

موقعیت هایی که دارای محرک عمودی باشند

محورهایی دارای تراز جانبی و زاویه های دقیق

جهت اتصال دو محور کاملا هم راستا (محورهایی که ناهم راستایی ندارند)

کوپلینگ های انعطاف پذیر

6 – پارافکس (چرخی)

۱۲ – HRC

5 – آکاردئونی

۱۱ – بیپلکس

4 – چرخ دنده ای

۱۰ – امگا

3 – زنجیری

۹ – KB

2 – قالک (شبکه ای)

۸ – دیافراگمی

1 – روتکس (۶ پر، ۸ پر، ۱۰ پر)

۷ – توربوفلکس

کاربرد کوپلینگ های انعطاف پذیر

محافظت از قطعات شفت درایو در برابر اثرات مضر تولید شده به سبب نامیزانی شفت های نیروهای ناگهانی، انبساط یا لرزش های شفت

کاهش نویز و ارتعاش

جای دادن تا ۳ درجه نامیزانی و اندکی نامیزانی در خود

انتقال گشتاور از یک شفت به شفت دیگر زمانیکه دو شفت کمی نامیزان باشند

اهداف کوپلینگ ها

1 – فراهم کردن اتصال شفت های دستگاه هایی مانند موتور و ژنراتور که به طور جداگانه سااخته شده اند و همچنین قطع ارتباط در زمان تعمیرات و جابجایی ها

۲ – فراهم کردن نامیزانی شفت ها و ایجاد انعطاف پذیری

۳ – کاهش انتقال های ناگهانی از یک شفت به شفت دیگری

۴ – محافظت در برابر اضافه بار

۵ – اتصال بخش درایو

۶ – تغییر خواص ارتعاشی تجهیزات دوار

۷ – انتقال توان از یک انتها به انتهای دیگر (انتقال موتور به پمپ در کوپلینگ ها)